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 Economía 
27 de agosto del 2002
En nueva propuesta para salida del gas
La zona tendrá un carácter comercial, industrial y de servicios para el transporte, licuefacción y exportación de gas a terceros países.

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El negocio

Perú propone a Bolivia salida al mar por 99 años

agenciaperu.com

Perú ha propuesto a Bolivia la suscripción de un tratado por el cual concede la gestión por 99 años, renovables, de una Zona Económica Especial en el litoral peruano con un régimen "administrativo, laboral y tributario similar al vigente en Bolivia".

Esto estás está contemplada en un próximo acuerdo comercial entre los dos estados, para que el país de altiplano opte por el puerto de Ilo, en lugar de las terminales de Patillos y Mejillones, ofrecidas por Chile, para la exportación de su gas a Estados Unidos y México.

Esta, que es la última propuesta del Estado peruano, fue entregada por el embajador de Perú en La Paz, Hernan Couturier, al canciller boliviano, Carlos Saavedra.

El embajador Couturier, al concluir la reunión, aseguró que sólo una oferta soberana sobre el Pacífico que realice Chile podría superar las nuevas ventajas que plantea Perú.

Según el diplomático peruano, la propuesta apunta a que "mediante la oferta de Perú, Bolivia recupere su cualidad marítima".

La zona tendrá un carácter comercial, industrial y de servicios para el transporte, licuefacción y exportación de gas a terceros países, y en ella se permitirá además a Bolivia la construcción de una terminal marítima, explica un comunicado de la Embajada peruana en La Paz.

Además, el gobierno de Perú, también está dispuesto a considerar la sociedad de los proyectos de exportación de gas licuado a EEUU, que se tiene con Bolivia, formar una empresa peruano-boliviana para el transporte marítimo del gas licuado hacia Norteamérica.

Incluso, en un documento distribuido por la embajada peruana, se señala la posibilidad de la formación de una sociedad entre empresas de México, Perú y Bolivia para operar una planta en la que se gasifique de nuevo el gas licuado en Baja California.

Entre otras propuestas a discutir está el ampliar al puerto del Callao el derecho de libre tránsito que tiene Bolivia, así como promover iniciativas mixtas para transporte marítimo en cabotaje en la ruta Callao, Matarani, Ilo.

Según la agencia EFE, los detalles de la compensación ofertada serán discutidos por las autoridades de ambos países cuando se reinicien las negociaciones con la nueva oferta de Perú.

Por ahora, la legación diplomática anunció el arribo de una misión técnica del Perú el próximo jueves. Allí, sostendrá reuniones sobre el proyecto del gas.

La última cita realizada entre ambos países, presidida por los cancilleres, se realizó en Lima el pasado 25 de abril.

EL NEGOCIO

La venta de gas, desde los yacimientos del sur de Bolivia hacia la costa oeste de México y Estados Unidos, es un proyecto impulsado por el consorcio internacional Pacific LNG, que está integrado por las multinacionales Repsol YPF, British Gas y British Petroleum.

Inicialmente, estas empresas se sabían que estas empresas se inclinaban por exportar el gas a través de Chile, en vista la opción de Ilo sería más costosa en ciento cincuenta y cinco millones de dólares, por lo que demandaría inversiones adicionales por setecientos sesenta millones de dólares.

Sin embargo, estudios independientes encargados por su gobierno, indicaron que Ilo es una opción más cara respecto a Mejillones sólo en cuarenta y cinco millones de dólares, y ante Patillos en trescientos nueve millones.

Precisamente, el la reunión de hoy día, el canciller boliviano señaló que "el Perú está dispuesto a encontrar los medios para que esas diferencias económicas, evidentemente en contra de Ilo, sean debidamente compensadas y el proyecto no sufra en su desarrollo".

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