Richard Díaz y las presiones a favor de Fernando Zevallos

> ¿PEQUEÑO VLADIMIRO? No pertenece a Perú Posible pero es el mentor de “la portátil”. No es ministro, pero maneja dos ministerios. El hijo del general Edwin “Cucharita” Díaz (quien fuera jefe del SIN en los tiempos de Alan García y a principio del gobierno de Fujimori), sabe que el poder se ejerce mejor desde la sombra.

En este artículo

Peligro en los aires En defensa de Zevallos La nueva red

- Agenciaperu.com obtuvo correos electrónicos, documentos y un testimonio que revelarían la forma cómo Richard Díaz usó su cargo de viceministro de Transportes para ayudar ilegalmente a Fernando Zevallos, el fundador de Aero Continente que es considerado como uno de los 10 narcotraficantes mas importantes del mundo.
- Por intermedio de Richard Díaz, aviones de Zevallos habrían volado sin respetar medidas de seguridad.

Escribe Jerónimo Centurión / agenciaperu.com

Según el ex jefe de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Wilson Benzaquén, Richard Díaz “hizo todo para favorecer” a Aero Continente, la empresa fundada por Fernando Zevallos, hombre que es considerado por el gobierno norteamericano como uno de los cabecillas mundiales del narcotráfico.

Como se precisa en este testimonio, Richard Díaz (que actualmente se desempeña como viceministro del Interior) hizo nombrar como jefe de en la Dirección de Seguridad de la DGAC a Gabriel Delgado León, ex trabajador de Aero Continente y persona de total confianza de Zevallos.

Agenciaperu.com tuvo acceso a un correo electrónico que dataría del 8 de setiembre de 2003. El documento habría sido enviado por un quejoso Zevallos a Richard Díaz a las 4:10 de la tarde. En el cuerpo del mensaje se lee:

“(…) para explicarte algunos temas que están pasando en la DGAC con Wilson Benzaquén”

“Como empresa hemos crecido con muchas dificultades y pensamos que con este señor las cosas iban a cambiar, pero sin embargo, los abusos y las disposiciones sin ningún criterio ni fundamento se repiten cada día con más frecuencia en beneficio de Lan Chile, que ya inició sus vuelos a Madrid como te habrás enterado y nosotros por las trabas que nos pone la DGAC, bajo pretexto de seguridad no podemos avanzar”

Fernando Zevallos, Asesor Corporativo Internacional

El aludido Wilson Benzaquén negó haber beneficiado a Lan Chile, y aseguró que Zevallos le mintió a Díaz cuando le dijo que la empresa de capitales chilenos vuela a Madrid, pues hasta hoy esa aerolínea “no cubre dicha ruta”.

Benzaquén aseguró que en la reunión que sostuvo con el Fernando Zevallos, Richard Díaz y Gabriel Delgado, percibió una relación de amistad entre todos los involucrados, además de ”mucha presión, mucho hostigamiento contra su persona”.

PELIGRO EN LOS AIRES

> BENZAQUÉN: “Últimamente (Zevallos) se dirigían sólo al Viceministro, no se dirigían a la autoridad que era yo (…) todo lo hacían por intermedio del Viceministro. Según la Ley, la autoridad es el Director General de Aeronáutica, pero ellos se dirigían de frente al viceministro, o sea encontraron un canal para llegar a lo que ellos querían”.

Pero, la injerencia más grosera habría ocurrido en marzo de este año, cuando Fernando Zevallos compró un avión 757 en Estados Unidos para que cubriera la ruta Lima - Cusco.

El avión de Fernando Zevallos tenía tan sólo 12 minutos de oxígeno. Sin embargo, las naves que vuelan desde la ciudad capital hasta Cusco requieren como mínimo una reserva de oxigeno de 20 minutos, debido a que se sobrevuela durante 35 minutos la cordillera de los andes. Si ocurriese alguna descompresión, la tripulación y pasajeros necesitarían respirar durante ese tiempo.

Según Benzaquén, él se opuso a que el avión de Zevallos vuele sin esa reserva de oxigeno. Sin embargo, el viceministro Díaz lo mandó de viaje y, durante su ausencia, autorizó el vuelo.

“Cuando no podían sacar algo conmigo, cosa que no estaban de acuerdo a ley, entonces iban al Viceministro, como por ejemplo, para autorizar a un 757 para volar a Cusco que no estaba correcto, por seguridad, se cambiaron muchos procedimientos allí”, preció el ex jefe de la DGAC.

Benzaquén aseguró que fue Richard Díaz (junto a Gabriel Delgado) quien presionó para que se salte sobre su cargo y Aero Continente logre el permiso. “Mientras estuve de viaje cambiaron muchos procedimientos y autorizaron a volar ese avión, yo estuve en desacuerdo”, añadió.

EN DEFENSA DE ZEVALLOS

Pero ese no sería el único e ilegal “favor” que Richard Díaz y Gabriel Delgado, director de seguridad, le habrían hecho a Aero Continente. El 15 de marzo de este año, la Federal Aviation, la organización de aviación más importante del mundo, le expresó a Aero Continente su preocupación por el incremento de incidentes ocurridos con su aerolínea, algunos de ellos muy graves.

Pese a ser funcionario del Estado, Gabriel Delgado salió en defensa de su ex jefe Zevallos y le respondió a la Federal Aviation a través de este oficio:

“Según las estadísticas oficiales de la DGAC no existe reportado incidente alguno a nombre de la empresa Aero Continente…”

“Esperamos que lo dicho pueda haber aclarado cualquier confusión…”

Gabriel Delgado León
Director de Seguridad

Pero la lista de incidentes ocurridos en los aviones de Aero Continente durante el 2003 fue larga, y puso en grave riesgo la seguridad de peruanos y extranjeros. En ese año, de los 158 incidentes registrados, 98 fueron de Aero Continente. A pesar de esto, Delgado mintió.

Consultado, Benzaquén explicó: “Yo me enteré y le exigí a Delgado que se rectificara, que no puede decir una mentira y se rectificó (…) Le increpé a Delgado esto, y me dijo ‘bueno, se me fue la mano’”.

Por esto, el 23 de abril de 2004, Zevallos pidió el despido de Benzaquén a través de esto otro e-mail que reproducimos a continuación:

“Solicita nulidad de autorización a pilotos extranjeros en Perú e inmediata destitución de director de la DGAC, Benzaquen Rengifo Wilson…”

Tres meses después, en julio de este año, Benzaquén fue despedido y denunciado. Durante la conversación con nuestro equipo, el ex jefe de la DGAC aseguró que su salida estuvo directamente relacionada a las maniobras de Zevallos.

“¿Quién más quería sacarme, si todo el mundo estaba contento con mi trabajo? Todos menos Aero Continente”, recalcó el ex funcionario estatal.

LA NUEVA RED

> AMISTAD Y NEGOCIOS. Desde hace más de una década, Richard Díaz es el mano derecha de Javier Reátegui, actual ministro del Interior. Díaz ocupó durante casi 10 años la gerencia de la Sociedad Nacional de Pesquería, mientras que Reátegui es un importante empresario pesquero.

Tras la censura a Rospigliosi en mayo de este año, Javier Reátegui asumió el Ministerio del Interior, y Richard Díaz se convirtió en el viceministro. Díaz se llevó a su nuevo centro de operaciones a Gabriel Delgado, el mismo amigo de Zevallos que tenía en Transportes. Ahora Delgado es el asesor principal del Ministerio del Interior en temas de aeronáutica.

Lo primero que intentó Richard Díaz junto a Pedro Carrasco al llegar al Ministerio fue sacar a la procuradora contra el tráfico ilícito de drogas del Ministerio del Interior, Sonia Medina. Actualmente, Medina es quien acusa a Zevallos en el juicio que le sigue el Estado por lavado de dinero.

Además, la dupla Díaz – Delgado ha adoptado una extraña decisión en lo que respecta a la refacción y ‘repotenciación’ de helicópteros en el Ministerio del Interior. En julio de este año, los Ministerios de Defensa, Economía y Relaciones Exteriores invitaron a ese despacho a coordinar con la Federación Rusa la reparación y repotenciación de helicópteros y aviones de la Policía.

Actualmente existe un fondo de 35 millones de dólares para reparar naves de las Fuerzas Armadas y de la Policía. La ventaja de este convenio radica en que es de gobierno a gobierno. Es decir, que no tiene intermediarios y hay menos probabilidades de coimas y comisiones.

Tres delegaciones rusas han revisado las naves peruanas, y las negociaciones están bastante avanzadas. Sin embargo, los representantes del Ministerio del Interior (es decir Díaz y Delgado), han decidido reparar sus naves por su cuenta usando intermediarios.

Agenciaperu.com obtuvo unas imágenes en video donde se aprecia a Gabriel Delgado salir de su nueva casa ubicada en la urbanización La Encantada, en Chorrillos. Según nuestras fuentes, esta casa habría costado a Delgado 300 mil dólares.

¿Por qué Reátegui no se desprende de Díaz y por qué Díaz no se desprende de Delgado? Aún queda mucho por investigar.